Keine Artikel
Preise inkl. MwSt.
Vergrößern
Tacho Digital Color MLS045 Universal für QUAD ATV
QPP-100-0509
Neuer Artikel
Alle funktionen in einem: Tachometer (ODO, TRIP), Drehzahlmesser 0-14k, Kraftstoffanzeige, Temperaturanzeige, Blinker signal, Fernlichtsignal, Getriebe Anzeige N - 1-6, Uhr, Check Engine symbol
Lieferzeit anfragen
- Produkt aus Ihren Favoriten entfernen
- Produkt zu Ihren Favoriten hinzufügen
- Ausdrucken
All in one function: speedometer, RPM, fuel level display, water temperature indicator, Turn signal, highbeam, check engine.
Speed: maximum 199
Turn signal: +12V
High beam: +12V
Check engine: Ground
Gear Symbols (1-6): Ground
Neutral: Ground
Reverse signal R: not available
Fuel level: 2 or 3 wire system possible (adjustment in setup)
Water level: Cable to resistor to ground
RPM: Signal active wire from Pickup coil
Notice: Odometer is including installation instructions on corrected english (original china translate to english was crazy)
Specifications:
Material:plastic
Color: black
Size:about 16x9x3cm
Power voltage: DC 8-12V
Speed Display: km/h, mph
Speed display range: 0-199km/h(mile)
Display internal: <0.5 second
Odometer display: 0~999999km(mile)
Odometer display unit: 0.1km
Trip meter display range: 999.9km(mile)
Trip meter display unit: 0.1km
Rpm range: 0~14000r/min
Time: 12h
Package included:
1pc x speedometer
Tacho absolutní páráda
Tak už se můžu podělit s prvními jízdními zkušenostmi ....
no prostě paráda.
Kontrolky blinkry, dálková, Neutral ... to je jasný, no problem
Řazení dopředu = ukazatel GEAR 1
Zpátečku jsem nastavil na = GEAR 6
Otáčkoměr, chodí super, chytil jsem to na CDI
No a teď ... palivoměr a teploměr
Palivoměr dopadnul parádně, plovák v Gamaxu má 100 Ohm a ty se dají nastavit v tachometru
Z teploměru jsem měl trochu obavy, že to bude tupé. Rozsah nevyhovoval. Ještě napůl ohřátá čtyřkolka a tachometr hlásil 5 políček = přehřáto. Tak jsem to nechal běžet, ventilátor naskakoval a zhasínal a já dolaďoval předřazený odpor (co šuplíky daly) tak, aby naskočení ventilátoru bylo těsně před rozsvícením 5-tého políčka. Takže kdyby se nerozeběhnul ventilátor, tak ukazatel hned bude blikat jak šílenej.Takže teplota, kde ventilátor naskakuje a zhasíná se odehrává ve 4-tém políčku. A jízda je na druhé políčko, do kopce třetí políčko. Takže super, člověk ví, co se děje. Takže také vyřešeno.
No a pohon tachometru už byla brnkačka. Senzor, držáček, jeden magnet cvaknout na rozetu, tři dráty a hotovka. V setup jsem nastavil 2060mm a už to chodilo.
Tachometr - digitální segmenty má asi stejnou technologii jako navigace Garmin. Tam, kde na telefonu na sluníčku nevidíš nic, tak tady se světlost segmentů se sluníčkem ještě zesiluje. Ale, musíme jezdit se světly, a při puštění světel se jas tachometru sníží na 30%. Takže jsem pod kryt tachometru na jednoduše dostupné místo umístil vypínač, kterým ztlumení displaye vypnu - lze jednoduše ovládat i v rukavicích. Takže na sluníčku se světly vidíš parádně všechny segmenty. A když se setmí, zase ztlumení aktivuješ.
za mě .... ? ve spojení s provozním voltmetrem a kompletním krytem absolutní paráda. Teplota výdechu variátoru je třešnička na dortu.
12 andere Artikel in der gleichen Kategorie:
Nova - Premium Prestashop template
